Przewód sprzęgła w oplocie Mazda MX-5 NA / NB długi

Przewód sprzęgła w stalowym oplocie do:

Mazda MX-5 NA NB

Jest to wersja DŁUGA - tzn zastępuje seryjny element elastyczny ORAZ drugą część przewodu metalowego (ta ze spiralką) i wkręca się go bezpośrednio w wysprzęglik!

Wersja krótka - tzn seryjna dostępna jest na innej aukcji

Zestaw składa się z 1 sztuki przewodu

Pasuje do pojazdów:

MAZDA

• MX-5 I (NA) 1.6 (8AN1) 1598ccm 90KM/66kW 1995/01-1998/04
• MX-5 I (NA) 1.6 (B64F) 1598ccm 115KM/85kW 1990/05-1994/01
• MX-5 I (NA) 1.8 (BP (DOHC) BPF1) 1840ccm 130KM/96kW 1993/01-1998/04
• MX-5 II (NB) 1.6 16V (B6MC B6MU) 1598ccm 110KM/81kW 1998/05-2005/10
• MX-5 II (NB) 1.8 16V (BP-ZE BPD) 1840ccm 146KM/107kW 2000/11-2005/10
• MX-5 II (NB) 1.8 16V (BP-ZE) 1840ccm 140KM/103kW 1998/05-2005/10
• MX-5 II (NB) 1.8 16V (BPD) 1840ccm 139KM/102kW 2000/11-2005/10

Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz.

Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie.

Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz.

Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej.

Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej - w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane.

Wykonujemy przewody hamulcowe do niemal wszystkich samochodów oraz przeróbek układów hamulcowych jak układy Big Brake Kit (np. brembo, alcon, ap racing, ksport, d2, wilwood, stoptech), zmiany zacisków (brembo z porsche, lancer evo, alfa romeo) czy hydrauliczne hamulce ręczne (ap racing, tilton), aż do prowadzenia przewodów w stalowym oplocie w nadwoziu zamiast przewodów sztywnych.

Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo - kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni).

Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii.

W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).