Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do NISSAN CHERRY III (N12) 1982 – 1987

Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do

 NISSAN CHERRY III (N12) 1982 – 1987

Silniki:

1.0, 1.3 1.5, 1.5 ET Turbo, 1.6, 1.7D

Pasuje do pojazdów

NISSAN

• CHERRY III (N12) 1.3 (E13) 1269ccm 60KM/44kW 1982/05-1986/10
• CHERRY III (N12) 1.5 (E15S) 1488ccm 75KM/55kW 1983/11-1986/10
• CHERRY III (N12) 1.5 ET Turbo (E15ET) 1488ccm 105KM/77kW 1983/01-1985/12
• CHERRY III (N12) 1.7 D (CD17) 1681ccm 54KM/40kW 1982/10-1986/12 

Zestaw składa się z 4 sztuk przewodów

Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz.

Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie.

Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz.

Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej.

Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej - w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane.

Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo - kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni).

Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii.

W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).