Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2002 – 2009
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do
RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)
2002 – 2009
Silniki (Wszystkie wersje oprócz 2.0 RS):
1.4 16V, 1.4 16V, 1.5 dCi, 1.6, 1.6 16V,
1.6 Flex-Fuel, 1.9 dCi, 2.0,
2.0 16V, 2.0 16V Turbo, 2.0 dCi
Zestaw składa się z 4 sztuk przewodów
Pasuje do pojazdów
RENAULT
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.4 16V (BM0B, CM0B) (K4J 730 K4J 740) 1390ccm 98KM/72kW 2002/11-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.4 16V (K4J 732) 1390ccm 82KM/60kW 2003/10-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM02, BM13, BM2A, CM02, CM13) (K9K 728 K9K 729) 1461ccm 101KM/74kW 2003/10-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM0F, BM0T, BM2B, CM0F, CM0T) (K9K 722) 1461ccm 82KM/60kW 2002/09-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM16, CM16) (K9K 734) 1461ccm 103KM/76kW 2007/01-2009/03
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM1E, CM1E) (K9K 732) 1461ccm 106KM/78kW 2005/05-2008/06
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi (BM1F, CM1F) (K9K 724) 1461ccm 86KM/63kW 2005/05-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 (K4M 788) 1598ccm 105KM/77kW 2005/06-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 16V (BM0C, CM0C) (K4M 760) 1598ccm 113KM/83kW 2002/11-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 16V (K4M 760 K4M 812 K4M 813) 1598ccm 112KM/82kW 2006/01-2008/06
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 Flex-Fuel (K4M 788) 1598ccm 105KM/77kW 2007/01-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (BM0G, CM0G) (F9Q 800) 1870ccm 120KM/88kW 2002/11-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (F9Q 803 F9Q 804 F9Q 816 F9Q 818) 1870ccm 131KM/96kW 2005/05-2009/12
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (F9Q 804 F9Q 816 F9Q 818) 1870ccm 115KM/85kW 2002/11-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (F9Q 804 F9Q 818) 1870ccm 110KM/81kW 2005/05-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (F9Q 808) 1870ccm 90KM/66kW 2002/11-2005/12
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.9 dCi (F9Q 808) 1870ccm 92KM/68kW 2004/03-2006/08
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 (F4R 774) 1998ccm 230KM/169kW 2006/08-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 16V (BM0U, CM0U) (F4R 770) 1998ccm 135KM/99kW 2002/11-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 16V Turbo (F4R 776) 1998ccm 163KM/120kW 2004/05-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 dCi (BM1K, CM1K) (M9R 700 M9R 722) 1995ccm 150KM/110kW 2005/09-2008/02
-
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 dCi (M9R 724) 1995ccm 173KM/127kW 2007/01-2008/02
Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz.
Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie.
Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz.
Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej.
Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej - w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane.
Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo - kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni).
Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii.
W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).