Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do SKODA FELICIA II 6U1 1998 – 2001
Opis
Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do
SKODA FELICIA II 6U1 1998 – 2001
Silniki: 1.3, 1.6, 1.9 D
Zestaw składa się z 4 sztuk przewodów
Pasuje do modeli:
SKODA
- FELICIA II (6U1) 1.3 (AMG) 1289ccm 54KM/40kW 1998/01-2001/06
- FELICIA II (6U1) 1.3 (AMH) 1289ccm 68KM/50kW 1998/01-2001/06
- FELICIA II (6U1) 1.3 (AMJ) 1289ccm 58KM/43kW 1998/01-2001/06
- FELICIA II (6U1) 1.6 (AEE) 1598ccm 75KM/55kW 1998/01-2001/06
- FELICIA II (6U1) 1.9 D (AEF) 1896ccm 64KM/47kW 1998/01-2001/06
Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz.
Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie.
Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz.
Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej.
Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej - w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane.
Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo - kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni).
Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii.
W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).