Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do TOYOTA STARLET (_P7_) 1984 – 1989

Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do

TOYOTA STARLET (_P7_)

1984 – 1989

Silniki: 1.0, 1.5 D, 1.3

Zestaw składa się z 4 sztuk przewodów

Pasuje do pojazdów:

TOYOTA

• STARLET (_P7_) 1.0 (EP70L) (1E-L) 999ccm 54KM/40kW 1984/10-1989/12
  
• STARLET (_P7_) 1.3 (EP71L) (2E-LC) 1295ccm 75KM/55kW 1984/10-1989/12
  
• STARLET (_P7_) 1.5 D (NP70L) (1N) 1453ccm 54KM/40kW 1986/12-1989/12

Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz.

Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie.

Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz.

Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej.

Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej - w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane.

Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo - kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni).

Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii.

W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).