Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do VOLVO 960 II (964, 965) 1994 – 1996
Opis
Przewody hamulcowe w stalowym oplocie do
VOLVO 960 II (964, 965)
1994 – 1996
Silniki:
2.5, 2.9
Zestaw składa się z 4 sztuk przewodów
Pasuje do przewodów:
VOLVO
- 960 II (964) 2.5 (B 6254 S) 2473ccm 170KM/125kW 1994/07-1996/12
- 960 II (964) 2.9 (B 6304 S) 2922ccm 204KM/150kW 1994/07-1996/12
- 960 II kombi (965) 2.5 (B 6254 S) 2473ccm 170KM/125kW 1994/08-1996/12
- 960 II kombi (965) 2.9 (B 6304 S) 2922ccm 204KM/150kW 1994/09-1996/12
Znaczenie wydajnego i precyzyjnego działania układu hamulcowego zostało dowiedzione wielokrotnie na każdym torze wyścigowym świata. Również w warunkach drogowych perfekcyjna dozowalność i czucie hamulca podnoszą bezpieczeństwo i dają pewność siebie, której oczekujesz.
Zestaw przewodów hamulcowych w stalowym oplocie jest wyprodukowany specjalnie dla Ciebie przy użyciu najwyższej jakości końcówek ze stali nierdzewnej zaciśniętych bezpośrednio na nierozciągliwym teflonowym przewodzie w gęstym stalowym oplocie.
Dzięki szczegółowej bazie danych zestaw przygotowany zostanie pod konkretny model i rocznik samochodu lub motocykla, gwarantując wygląd, jakość i wydajność, jakiej wymagasz.
Dzięki temu, że przewód w oplocie nie zmienia pod ciśnieniem swej objętości, zapomnisz o miękkim wpadającym pedale hamulca, a precyzja hamowania da Ci dużo lepszą kontrolę nad prędkością właśnie wtedy, gdy potrzebujesz jej najbardziej.
Wszystkie przewody hamulcowe objęte są dożywotnią gwarancją producenta! Wszystkie końcówki wykonane są ze stali nierdzewnej - w przeciwieństwie do tańszych przewodów z końcówkami ze stali ocynkowanej. W zestawach gdzie są końcówki banjo (oczkowe) w zestawie są także nowe śruby i podkładki miedziane.
Ze względu na bardzo dużą bazę modelowo - kolorystyczną większość zestawów dostępna jest na zamówienie. Standardowy czas oczekiwania wynosi od 1 do 4 dni roboczych (zazwyczaj 1 do 2 dni).
Przy zakupie prosimy o podanie koloru przewodów wybranego ze zdjęcia z galerii.
W miarę możliwości prosimy też o informację na temat wersji silnikowej, rocznika, rodzaju napędu (tam gdzie były różne, np Audi), oraz czy były jakieś zmiany w układzie hamulcowym (np. zaciski z innego modelu samochodu).