Zestaw hamulcowy BMW E36 E46 355x32mm zaciski AP Racing

Zestaw hamulcowy Big Brake Kit naszej konstrukcji oparty na tarczach i zaciskach AP Racing do samochodu BMW E36 / E46

Zestaw jest dedykowany pod felgi 18 cali, jednak nie każda felga pomieści zacisk 4 tłoczkowy. Prosimy sprawdzić dopasowanie przed zakupem.

Dostępne są felgi 17" na rynku, które wchodzą na te zaciski - sprawdzone na felgach ProTrack ONE 9x17.

Ten komplet jest świetnym materiałem do późniejszego rozwoju. Tarcze 355x32mm są przystępne finansowo. Do tego zacisku można założyć też tarcze 356x36mm albo 378x36mm. Zaciski to 6 tłoczkowe AP Racing z serii RADICAL. Dwuczęściowe tarcze hamulcowe AP Racing 355x32mm są bardzo lekkie. Adaptery i dzwony wykonane są z aluminium PA9. Do zestawu dołączamy sportowe klocki Ferodo DS UNO.

Zestaw był projektowany pod zastosowanie w sporcie samochodowym na imprezach typu track day, time attack, wyścigi lub rajdy samochodowe.

W skład zestawu wchodzą:

- Zaciski AP racing 6-tłoczkowe CP9660 z serii Radical. Wykonane z kutego aluminium. Asymetryczne w celu zwiększenia sztywności i maksymalnej redukcji wagi. Z wewnętrznymi kanałami. Tłoczki ze stali nierdzewnej, bez uszczelnień zewnętrznych. Uszczelnienia wewnętrzne odporne na wysokie temperatury. Sprężyny pod tłoczkami redukujące efekt knock-back klocków.

- Tarcze 2-częściowe skręcane 355x32mm produkcji AP Racing. Nacinane. Wydajna wentylacja kierunkowa zakrzywionymi kanałami.

- Dzwony do tarcz z aluminium 7075 anodowane na kolor szary zoptymalizowane pod kątem chłodzenia i redukcji wagi (na zdjęciach są czarne, ale standardowo dzwony anodujemy na szaro)

- Jarzmo wykonane z aluminium 7075 anodowane na kolor czarny

- Klocki hamulcowe wyczynowe Ferodo DS UNO

- Śruby montażowe wraz z podkładkami

- Przewody hamulcowe w stalowym oplocie w wybranym kolorze dostosowane do nowych zacisków

Charakterystyka zestawu

Asymetryczne zaciski 6-tłoczkowe z kutego aluminium z nowej serii Radical charakteryzują się wyjątkowo wysoką sztywnością co bezpośrednio wpływa na reakcję na nacisk pedału hamulca.

Kształt zacisków jest zoptymalizowany zwiększając przepływ powietrza w celu dodatkowego chłodzenia.

Tłoczki ze stali nierdzewnej mają dziesięciokrotnie mniejszy współczynnik przewodzenia ciepła od aluminiowych (w zaciskach np brembo tłoczki są aluminiowe) zdecydowanie ograniczając temperaturę przedostającą się do płynu hamulcowego. Dodatkowo tłoczki posiadają nacięcia poprawiające chłodzenie.

Zaciski nie mają zewnętrznych uszczelnień przeciwpyłowych, a wewnętrzne uszczelnienia wykonane są z materiału odpornego na wysokie temperatury

Pod tłoczkami hamulcowymi znajdują się sprężyny dociskowe. Dzięki czemu nie ma zjawiska odsuwania się klocków hamulcowych od tarczy (tzw knockback)

Średnica tłoczków jest dobrana względem serii zapewniając poprawny balans pomiędzy przednią, a tylną osią.

Tarcze dwuczęściowe firmy AP Racing mają 48 kierunkowych kanałów wentylacyjnych. Charakteryzują się efektywnym chłodzeniem i niską wagą 7.3kg. Rozmiar tarcz to 355x32mm. Przy niewielkich modyfikacjach możemy zastosować grubsze tarcze 356x36mm albo zwiększyć ich średnicę do 378x36mm. Zestaw na tarczy 378mm z łatwością sprosta wymaganiom wyścigów typu endurance.

Dzwony do tarcz i adaptery wykonane są z aluminium PA9. Powierzchnię aluminium zabezpieczamy anodowaniem w barwie naturalnej szarej lub czarnej.

Tarcze skręcone są śrubami AP Racing.

Klocki hamulcowe Ferodo DS UNO są najlepszym wyborem pod kątem wytrzymałości na temperatury, zużycia oraz współczynnika tarcia. Klocki działają od zera do ponad 750 stopni zachowując pełną stabilność i współczynnik tarcia ponad 0.5 w całym zakresie pracy.

Zestaw przygotowany jest pod kątem wykorzystania w sporcie samochodowym. Zaciski są typowo wyczynowe. Nie posiadają osłon przeciwkurzowych. Konstrukcja tych zacisków sprawia, że każde zastosowane klocki będą głośno piszczały podczas lekkich hamowań. Zestaw nie ma homologacji do poruszania się nim po ulicach i nie zalecamy takiego rozwiązania.

Prezentowany na zdjęciach zestaw pasuje do BMW E36 / E46 - wszystkie wersje poza M3 mają takie same wymiary zwrotnic.