Zestaw hamulcowy Big brake EVO 6-10 X PROTO Wilwood asfalt i szuter

Zestaw hamulcowy Big brake EVO 6-10 X PROTO Wilwood asfalt i szuter

Zestaw na przednią oś szutrowy i asfaltowy do Mitsubishi Lancer Evo 6-9 oraz 10 i wszystkich PROTO opartych na podzespołach EVO. Zestaw asfaltowy jest dedykowany pod felgi 18 cali, jednak są na rynku felgi 17 które zmieszczą zaciski. Zestaw szutrowy wchodzi pod felgi 15 cali niektórych producentów (braid compomotive arcasting) ale tylko te dedykowane do EVO X!! (et18). Jest to najbardziej rozbudowany kit - zaciski 6 tłoczkowe wilwood, dwuczęściowe bardzo lekkie tarcze hamulcowe 350x32mm oraz 296x30mm, sportowe klocki Mintex F6R.

W skład zestawu wchodzą:

• Zaciski Wilwood 6-tłoczkowe, z kutego aluminium. Z wewnętrznymi kanałami. Tłoczki ze stali nierdzewnej, bez uszczelnień zewnętrznych. Zaciski anodowane na szaro (anoda twarda typu III)
• Tarcze 2-częściowe skręcane 350x32mm tak opracowane że można zamiast nich używać tańszych tarcz jednoczęściowych
• Tarcze 2-częściowe skręcane 296x30mm na szutry/lód. Także występują w tańszych 1-częściowych zamiennikach
• Dzwony do tarcz 350x32mm z aluminium 7075 anodowane na kolor czarny
• Dzwony do tarcz 296x30mm z aluminium 7075 anodowane na kolor czarny
• Tarcze są skręcone są śrubami AP Racing gwarantując odpowiednią wytrzymałość
• Jarzma asfaltowe wykonane z aluminium 7075 anodowane na kolor biały
• Jarzma szutrowe wykonane z aluminium 7075 anodowane na kolor biały
• Klocki hamulcowe Mintex F6R 1 komplet pasujący do obu wersji tarcz
• Śruby montażowe wraz z podkładkami

Podana cena jest za kompletny zestaw na przednią oś gotowy do montażu na samochodzie.

Zaciski 6 tłoczkowe z kutego aluminimum oferują bardzo wysoką sztywność (nie rozchodzą się tak jak aluminiowe). Tłoczki ze stali nierdzewnej ograniczają przepływ ciepła do płynu hamulcowego (stal ma 10x niższy wsp przewodzenia ciepła od aluminium - tłoczki w seryjnych zaciskach brembo są aluminiowe). Wewnętrzne kanały minimalizują ryzyko uszkodzenia. Anodowanie twarde zabezpiecza je przed korozją i warunkami atmosferycznymi. Waga jednego zacisku to 2.5kg czyli około 1kg mniej niż seryjne.

Średnica tłoczków jest dobrana według parametrów homologacji FIA evo 9 i 10 VO (czyli taka jak w brembo vo).

Tarcze dwuczęściowe cechują się lepszym chłodzeniem i niską wagą.  Dobrane są w ten sposób że można używać na treningi tarcz 1-częściowych.

Klocki hamulcowe Mintex F6R to jeden z lepszych uniwersalnych klocków hamulcowych - oferuje bardzo wysoką odporność na temperatury do 800 stopni temperatura pracy, do 1000 chwilowa. Klocki o bardzo dobrej modulacji, łagodne dla tarcz, działają od zera, jednocześnie dość wolno się zużywają. Mamy też bardziej agresywną aplikację F3R, jednak polecamy zacząć od F6R.

Zaciski są delikatnie modyfikowane względem oryginału. Główne zmiany polegają na dostosowaniu elementów do systemu metrycznego zamiast calowego - gwinty, odpowietrzniki itp..

 Zestaw występuje tylko w wersji do EVO X, niestety w evo 6-9 nie wchodzi w dedykowane felgi szutrowe.

Do evo 6-8 oferujemy inny zestaw dostępny na osobnej aukcji

Zestaw można uzupełnić o kit na tylną oś dostępny na osobnej aukcji - parametry są także zgodne z homologacją VO, więc zachowujemy odpowiedni balans hamulca.

Pasuje do pojazdów:

MITSUBISHI

• LANCER VI (CJ-CP_) 1999/01-2001/02 EVO VI (CP9A) 281KM/207kW 27492
• LANCER VII (CS_A, CT_A) 2001/01-2003/01 EVO VII (CT9A) 280KM/206kW 125584
• LANCER VII (CS_A, CT_A) 2003/04-2005/03 EVO VIII (CT9A) 280KM/206kW 125592
• LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2008/06-2015/06 EVO X (CZ4A) 295KM/217kW 26643
• LANCER VIII (CY_A, CZ_A) 2011/10- 2.0 EVO X 349KM/257kW 133146
• LANCER VII (CS_A, CT_A) 2004/03-2005/07 EVO VIII - 260 (CT9A) 265KM/195kW 17904